全球顶尖客户案例追梦NIWeek 2018，NI实力注解“时势造英雄” | 继续留言集赞赢大礼

聚集3,500多名“最强大脑”，Sierra Nevada Corporation(以下简称SNC)是一家向政府和商业航空航天公司提供微型卫星、远程医疗和商业轨道交通服务的公司，当然也包括这颗“太空中最亮的星”——Dream Chaser。

Dream Chaser 创新的折叠机翼 让其能够适应当前和未来的各种运载火箭，并且具备在全球各大跑道上降落的能力， 而据悉，这也是NASA对其“情有独钟”的关键原因。

像Dream Chaser如此复杂的设计，SNC在前期就试图解决并减少任何设计中的风险。 实际上，Dream Chaser的测试被分为3个过程，从组件级测试中确保其独立的功能性及对极端空间环境的适应性，到后期子系统测试中各个组件的关键性能指标，最后到整机的密集、整体测试。

由于Dream Chaser设计的大小和复杂性，SNC所做的一些测试包括获取数千个数据通道，而且需要对这些测量值进行同步， 过去，这种设置通常需要大量仪器和复杂的同步方案以及长达几个月的工作时间 ，而NI平台的灵活性正好帮助SNC能够在整个测试过程中满足我们的需求，Stefan介绍道，“ 通过使用NI集成TSN同步功能的CompactDAQ，可以在短时间内为SNC提供超过1000个通道，精准且同步的应变数据 ，这绝对是一个 指向未来精准且具备成本效益的测试方案。 ”

而面向未来，扛下测试大关的Dream Chaser is well on its way，据悉，与NASA的合作仅是Dream Chaser星辰大海征途的开始。Stefan强调Dream Chaser是一个multi-tasking operator， 卫星发射、维护、修理，以及兼任观测任务的独立平台 都将是它未来的用武之地！

加盟NI Alliance Partner超过25年，基于NI平台化的解决方案，G Systems为覆盖航空航天、国防以及能源等领域的客户提供从简单的嵌入式设计到高度复杂的ATE系统。站上NIWeek的舞台，G Systems拿出了万众期待的智能工厂解决方案。

展望未来，众所周知，生产环境和工厂正加速推进自动化，机器人技术和数据驱动型决策的广泛应用。在NIWeek现场，G Systems带来了自身客户的案例和Demo作为力证。据G Systems的工程总监项目Russell Blake介绍，他们的客户都希望在多线程运营管理(同时管理多个生产线的复杂生产环境)时，进一步提高生产速度并减少停机时间，而这离不开及时，一手的测试数据。

对于现场展示的测试系统，Russel解释道这套系统是基于对 NI CompactRIO，LabVIEW和SystemLink的标准化整合 。据悉，G Systems开发了一套LabVIEW Real-Time应用程序来捕获和处理测量结果，并通过SystemLink进行远程管理和系统监控，实时报告各项生产指标，最后用CompactRIO设计并组装了一个定制测试台。

在强调Systemlink无需编程的优越性时，Russel介绍了在测试这些组件时，G Systems通过SystemLink为客户提供了线路健康状况的快速查看，简单如 “红灯停(有故障)，绿灯行(运行正常)，以及事不过三(3次故障即会触发警报并通过短信提醒)” 。

NI数据采集与控制的副总裁Chad Chesney也直言G Systems的案例让更多人了解了如何利用NI联盟合作伙伴的广泛生态系统来进一步助力客户成功，这是Beyond the investment of NI Platform。

作为全球知名的半导体芯片制造商，安森美在医疗领域的一项重要应用即是为用于听力障碍的助听器或者植入物提供半导体IC，采用先进的定制封装，将多个单独的半导体芯片和分立器件集合成超小型的系统级封装，小尺寸恰好置入助听器中，并能提供四核数字信号处理，存储器甚至无线连接。

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安森美医疗和无线设备的Staff Test Engineer Warren Latter 在NIWeek Keynoto环节介绍道，例如融合技术，降低设备成本和快速变化的业界大潮流使半导体测试工程师不断扩大测试需求并缩减预算。因此，当选择测试设备时，大多数工程师都在选择传统的ATE或是自定义的测试方案中犹豫不决。

基于PXI平台，NI于2014年推出的NI STS 在量产测试中提供了实验室仪器级别的测量覆盖率和质量。而且由于PXI是一个模块化平台，因此，NI STS可以不断扩展以满足随之扩大的测试需求，或缩减规模以满足收缩预算的需求， 而这是传统ATE爱莫能助的。

每月节省60,000美元，不到两年时间内获得全部投资回报， 同时增加了测试覆盖率，提高了测试质量， 安森美认为这都归功于PXI平台的长久性和NI的稳定性。Wallen表示安森美已经计划扩大对NI STS的使用。

而马自达是怎样构建了世界上第一个能够自动评估多个协同工作的电子组件逻辑和鲁棒性的系统呢？

马自达将NI PXI，LabVIEW等结合打造了复杂而庞大的信息娱乐设施测试系统 ，用以控制HILS引擎、机器人手臂、工业相机、语音合成器和GPS模拟器，而这个系统在没有NI生态系统支持的情况下是无法建立起来的。

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马自达高级首席工程师Tomohiko Adachi 对NI的测试平台高度赞扬：“NI产品兼容性和灵活性很强，使用NI的测试平台之后，测试时间减少了90%。”

每年NIWeek都在围绕工程师如何利用科技改变世界介绍各项前沿科技和先进应用，而在众多改变人类社会的技术中，无人驾驶绝对是和日常生活息息相关的代表。N I全球销售和市场执行副总裁Eric Starkloff 笑谈初次坐上无人驾驶汽车时，他甚至对这个新事物产生怀疑。

但业界的怀疑丝毫不能阻挡电气化、ADAS以及车联网对汽车产业翻天覆地的变化，世界各国都已制定出针对这3大趋势的落地时间表， 就像Eric自己也已经习惯了在方向盘之后让汽车对自己“运筹帷幄”。

因此，以<Autonomous Driving>为话题，Eric在NIWeek 2018上另辟蹊径， 聚焦当前无人驾驶最受瞩目的安全问题 ，和全球合作伙伴一起展开探讨。其中， NXP ADAS副总裁Kamal Khouri 表示这是一个让所有汽车从业者振奋的时代，何其幸运我们才能身处在被电气化、ADAS以及车联网3股潮流席卷的风口。 但在技术的飞跃发展中，工程师更需要保持初心，回归汽车业本质的Safety and Security。